制止业主电动自行车进入，小区防火也不能“一刀切”｜新京报快评

liukang20242个月前 (05-16)718吃瓜158

▲材料图：某地一家电动自行车出产企业，工人在拼装电动自行车。图/新华社

据南方都市报报导，近来，深圳万家灯火小区居民反应称，物业办理处以防备火灾危险为由制止电动自行车驶入小区，这种“一刀切”的行为给居民生活形成不方便，停放在外的车辆还呈现了新的危险。据了解，相似的状况不在少数，深圳有不少小区发文制止电动自行车进入。

自南京雨花台区“2•23”火灾事故发生后，不少地方开端整治电动自行车“入楼”“进梯”等乱象，也取得了相当大的成效，这值得必定。但在这个过程中，一些小区也存在“一刀切”的粗豪办理方法。

此次深圳万家灯火小区的做法便是如此，以根绝安全危险为由，发文制止电动自行车进入小区。这样的“一刀切”做法必定不合适，不管履行主体是物业公司仍是其他单位。

何况，物业本是由业主所雇佣，二者之间的主客联系已然清楚。尤其是物业在做相关决守时，是否充沛寻求了业主定见，也是一个重要的考量要素。这是一个“合法性”的问题。

回到此事去看，这样的做法看似是为了“防备电动自行车的起火危险”“维护小区业主的安全”，却在推广过程中给不少业主带来了费事。有受访者就标明，“小区门口一堆电动车不只形成交通堵塞，每次去（取车）都被里三层外三层地围着，底子拿不出来。”

一起值得重视的是，电动自行车停在小区门口，充电势必是个难题。为了确保日常出行，业主或许会冒险在家中或隐蔽处违规充电，如此反而添加了安全危险，让更多危险变得更隐秘了。

记者在造访时也发现，一些车辆还占用了地上划定的消防通道边际区域，还有不少车辆停放到了外围非机动车道上。明显，相关方面制止电动自行车进入小区的做法，不只给小区业主的日常出行增添了许多费事，也正在继续添加社会层面的办理本钱。

这一做法，将本属于小区内部的对立搬运到了公共空间内，看似是在处理问题，实则是一种“避责”的慵懒思想，将本属于自己的职责搬运到了社会层面。

近年来，大城市电动自行车保有量大与公共空间资源严重的对立越来越大。在此布景下，泊车、充电方位缺乏问题短时间内难以处理，也就呈现了“入楼”“进梯”等乱象。

但正因为如此，属地和小区才应该让服务与办理更为精细化，在确保安全和不给社会办理添加额定本钱的一起，继续细化服务和办理手法，而非“一刀切”。

“堵不如疏”是再简略不过的道理，过往经历标明，相似问题假如一味靠“堵”，不只难以触及恶疾本源，更或许画蛇添足。因而，即便是从安全危险管控视点，相关方面细化办理，加强根底服务供应，也优于“一刀切”禁入。

而这方面并非没有可供学习的事例。比方，报导说到的近邻小区“发放号码牌进行办理”方法，以细化准入等，就值得学习。

此外，还可测验对本小区电动车实施了解挂号，使用比如两楼之间的区域等既有公共区域，合理规划小区电动自行车泊车位等。

总归，制止电动自行车进入小区，原意虽是为了处理消防安全问题，但这种“一刀切”的做法无疑正在带来更多问题。这就要求，各方要一起讨论科学可行的办理方法，进一步细化服务，统筹安全与便当。如此，方可在尽量下降消防安全危险的一起也便当业主。

撰稿 / 苏士仪（媒体人）

修改 / 何睿

校正 / 刘越

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标签: 快评一刀切京报防火业主

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